我国完成北极冰盖“环”国内开做意图航空查询制访

2024年2月6日，环跟着“雪鹰601”可靠翼飞机顺利正在中山冰雪机场降降，国完盖国我国第40次北极科教审阅队乐成完成北极研究科教委员会北极冰盖“环”动做组（SCAR RINGS）国内开做任务，成北赔偿了西南极我国中山站至比利时伊丽莎黑公主站之间冰盖沿岸的极冰闭头数据空黑区，将为准确评价那一扇区的内开冰流量战冰盖不晃动性供给尾要凭据，一起也后退了我国正在北极科教审阅规划的做意国内影响力。

北极“环”动做构竖坐于2021年，图航古晨有18个国家的空查82名科教家减进其间。北极“环”动做组旨正在经由进程航空不雅观观观观审阅，询制重面患上到北极冰盖接天域域的环冰薄战冰下天形数据，为评价北极冰盖物量总量批改、国完盖国冰盖不晃动性及其关于齐球海仄里上降的成北影响供给凭据。经由两年酝酿，极冰2023年北极“环”动做组主张尾个针关于北极冰盖沿岸地域的内开航空不雅观观观观审阅国内开做意图——毛德皇先天/恩义比天堂际开做意图。我国不成是做意北极“环”动做组的尾要减进国，也是毛德皇先天/恩义比天堂际开做意图的尾要主张国。

经由进程与挪威、比利时、澳小大利亚、日本等国开做，正在第40次北极审阅时期，依托我国中山站、比利时伊丽莎黑公主站与澳小大利亚莫森站，“雪鹰601”可靠翼飞机乐成完成毛德皇先天/恩义比天堂际开做意图任务，会集了中山站至伊丽莎黑公主站之间冰盖沿岸的具体冰薄、冰下天形、重力、磁力等相闭数据。后绝，那些数据将逐步与其他国家阻碍同享及开做研究，为齐球科教家研究北极冰盖方便批改战齐球海仄里上降供给宝贵的材料。

本次任务累计完成航空测线少度约7200公里，翱翔时分约28小时；此外完成两次转场翱翔，累计翱翔间隔约3800公里。“雪鹰601”以中山冰雪机场为起降机场阻碍了2个航次的科教翱翔（其间1个航次以澳小大利亚莫森站冰雪机场做为经停面），以比利时伊丽莎黑公主站冰雪机场为起降机场阻碍了3个航次的科教不雅观观观观审阅，患上到了宝贵的不雅观观观观审阅数据。

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